2133205500 Mercede W205 W213 Achterste linker 2 / 4 Matic Air Suspension Shock

Inrichting

Mercedes Benz C-klasse

W205 Airmatic (2013-) & (((2016-)

AMG C 63/C 160/C 180/C 200 /C 220/C 250/C 300/C 350 W213 E-klasse (2017-)

E 180/E 200/E 220/E 250/E 300/E 350

Achter rechts of links

Voor W205 W213 Achter 2 / 4matic 2015-2021

Voor Mercedes Benz W213 E klasse 2017-2019

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313FZZ

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 200 4-matic 135 kW 1313FZU 2222APK

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 220 d 4-matic 120 kW 1313GZU

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 300 4-matic 180 kW

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 350 d 4-matic 190 kW 1313HBB

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313FZY

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313GOM

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313GHI

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) AMG E 63 4-matic+ 420 kW 1313GXF 2222AEB

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 200 4-matic 135 kW 1313GXH 2222APB

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 220 d 4-matic 143 kW 1313GXI 2222AED

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 350 d 4-matic 190 kW 1313HBA

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS T-model (S213) E 400 4-matic 245 kW 1313GHL

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 400 d 4-matic 250 kW 1313HQT 2222AEK

voor MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 450 4-matic 270 kW 1313HQU 2222AEM

Inleiding van het product

Een schokdemper wordt gebruikt om de trillingen en inslagen van het wegoppervlak te onderdrukken tijdens de terugslag van een veer na absorptie.Op grote schaal gebruikt in auto's om de verzwakking van trillingen van frame en carrosserie te versnellen en het vlotte rijden van het voertuig te verbeteren.

Bij het passeren van ongelijke wegoppervlakken kan de spring van de schokdemper weliswaar de trillingen van het wegoppervlak filteren, maar de veer zelf zal ook een wisselbeweging hebben.en de schokdemper wordt gebruikt om dit veer springen onderdrukkenAls de schokdemper te zacht is, zal het lichaam op en neer springen, en als de schokdemper te hard is, zal het te veel weerstand geven, waardoor de normale werking van de veer wordt belemmerd.

Bij de aanpassing van het ophangsysteem moeten harde schokdempers worden gekoppeld aan harde veren, waarvan de hardheid nauw verband houdt met het gewicht van het voertuig.zware auto's gebruiken over het algemeen harder schokdempersEen apparaat dat is verbonden met de krukas van de schokdemper en dat wordt gebruikt om de torsietrillingen van de krukas (d.w.z.het verschijnsel van de krukas draaien als gevolg van de slagkracht van het ontsteken van de cilinder).

Afbeeldingsdetails