Achterste rechter 2053200225 Luchtophanging Veerzakken Voor Mercedes Benz

Air Suspension Spring Introductie

1. Verlichting van de hydraulische kamer volume verandering veroorzaakt door de beweging van de binnenste staaf!

Het is gemakkelijk te begrijpen dat de vloeistof, hoewel de binnenste staaf relatief dun is, niet kan worden samengeperst.Zelfs een lichte afname van het volume van de binnenholte na de binnenste staaf wordt ingedrukt is voldoende om hoge druk te genererenDat is een lek van schokdemper olie!De schokdemping van algemene civiele voertuigen wordt bereikt door de hydraulische kamer niet te vullen en een deel van het gas te behouden om zich aan te passen aan deze volumeveranderingWanneer de schokdemper echter hevig beweegt, kan het gas ervoor zorgen dat de hydraulische olie bubbels produceert, die trillingen en instabiliteit kunnen veroorzaken wanneer de bubbels door de zuiger gaan!Als een airbag wordt gebruikt, kan het niet alleen de omvangsverandering door samentrekking verlichten, maar ook de olie en het gas scheiden, waardoor de vorming van belletjes in de schokabsorberende olie wordt vermeden en het schokabsorberende effect wordt beïnvloed!

2De luchtverdedigingsfunctie zorgt ervoor dat de hydraulische demping beter werkt.

Als er geen airbags zijn, als de schokdemper snel wordt gecomprimeerd, zal de ruimte onder de zuiger waarschijnlijk een vacuüm creëren.het deel van de slag waarbij het vacuüm wordt gegenereerd, niet is gedemptDit gebied wordt "leeg slag" genoemd. Deze situatie is niet erg relevant in civiele auto's.Maar het is een groot probleem als het wordt gebruikt in raceauto's waar schokdempers hoge snelheid en intensieve oefening vereisen.En de schokdemper wordt bereikt door het injecteren van hoogdrukgas, wat de druk in de hydraulische kamer aanzienlijk verhoogt.effectief voorkomen van de "leeg slag" veroorzaakt door vacuüm aan het onderste uiteinde van de zuiger tijdens schokabsorptie compressie, waardoor het schokdempende effect wordt verbeterd!

Afbeeldingsdetails