Range Rover Achterste rechter L405 LR023573 Stootdempers
Basisinformatie
Model nr. |
L405 en Sport L494 |
Positie |
Achter rechts |
Type |
Gevuld met gas |
Vlamtype |
Luchtveer |
Veermateriaal |
Staal en aluminium |
Structuur |
Dubbelcilinder |
Auto maken |
Range Rover |
Auto merk |
Land Rover |
Afstemming van de krachtrichting |
Tweerichtings |
OEM-producten |
LR045269 LR045270 LR047324 |
Kwaliteit |
100% getest voor verzending |
MOQ |
1 PCS |
Handel van |
Vervaardiging |
Vervoer |
DHL, UPS, FedEx, EMS, over zee, enz. |
Toeleveringsvermogen |
5000 stuks per maand |
Transportpakket |
Neutrale verpakking en op verzoek van de klant |
Specificatie |
6 kg |
Handelsmerk |
Wegsute |
Range Rover L405 2013 - 2017
Range Rover Sport L494 2014 - 2018
Jaar |
Maak |
Model |
Verzorging |
Motor |
Notities |
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility 4-deurs |
3.0L 2993CC 183Cu. In. V6 Diesel DOHC Turbo |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility 4-deurs |
3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Supercharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility 4-deurs |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-deurs |
3.0L 2993CC 183Cu. In. V6 Diesel DOHC Turbo |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-deurs |
3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Supercharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SVR Sport Utility 4 deuren |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Sport Utility 4 deuren |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografie Dynamic Sport Utility 4 deuren |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografie Sport Utility 4-Deur |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Basis Sport Utility 4-deurs |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility 4-deurs |
3.0L 2993CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-deurs |
3.0L 2993CC 183Cu. In. V6 Diesel DOHC Turbo |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Dynamic Sport Utility met 4 deuren |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Sport Utility 4 deuren |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografie Sport Utility 4-Deur |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-deurs |
3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Supercharged |
|
2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SVR Sport Utility 4 deuren |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Sport Utility 4 deuren |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2014 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografie Sport Utility 4-Deur |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
|
2014 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility 4-deurs |
3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC Supercharged |
|
Schokdempers zijn geïnstalleerd in het ophangsysteem van de meeste auto's om de verzwakking van de trillingen van frame en carrosserie te versnellen en het rijcomfort van de auto te verbeteren.
Het schokdempersysteem van een auto bestaat uit veren en schokdempers.maar om de trillingen veroorzaakt door de veer rebound onderdrukken en absorberen van de energie van de impact van de wegDe bronnen spelen een rol bij het verminderen van de effecten, waardoor "eenvoudige effecten met hoge energie" worden omgezet in "meervoudige effecten met lage energie", terwijl schokdempers geleidelijk "meervoudige effecten met lage energie" verminderen.
Als je een auto hebt gereden met een gebroken schokdemper, kun je het stuiteren van de auto ervaren na het passeren van elk kuilgat en golven,en de schokdemper wordt gebruikt om dit stuiteren te onderdrukkenZonder schokdemper is het onmogelijk om de spring te beheersen.de op- en aftrillingen van de veer veroorzaken ook het verlies van bandgreep en tracking.